Panimula sa Multi-Electrode Spark Plugs

Ang mga maginoo na multi-electrode spark plug ay karaniwang tumutukoy sa mga side electrodes. Gayunpaman, sa mga pang-industriyang aplikasyon, mayroon ding mga kaso kung saan ang bilang ng mga electrodes sa gitna at gilid ay pareho. Halimbawa, ang R10P3/R10P7 ay parehong may apat na electrodes.

Ang side electrode multi-electrode mode ay madalas na isang pare-parehong pamamahagi ng maramihang mga electrodes sa loob ng parehong circumference; ang pinakakaraniwan ay 2/3/4 electrodes, na kadalasang hinangin sa shell. Ang pag-andar ng bawat elektrod ng ganitong uri ay pareho.

Ang iba pang uri ay isang pamamahagi ng tatlong-electrode na may pangunahing at pantulong na mga electrodes. Ang pangunahing electrode ay kapareho ng single-electrode product, ngunit ang auxiliary electrode ay nasa 90°anggulo sa pangunahing elektrod sa circumference. Ang pangunahing puwang ng elektrod ay nabuo sa pamamagitan ng dulong ibabaw ng gitnang elektrod, habang ang pandiwang pantulong na puwang ng elektrod ay nabuo sa gilid ng ibabaw ng gitnang elektrod; nagpapatatag ng epekto ng apoy;

Ang mekanismo ng multi-electrode ay talagang kapareho ng mekanismo ng single-electrode. Ang maramihang mga electrodes ay hindi nagreresulta sa maraming spark. Sa panahon ng proseso ng pag-aapoy ng makina, isang spark lamang ang nangyayari. Ang sabay-sabay na mga spark na nakikita sa maraming electrodes ay mga visual afterimages lamang. Ang layunin ng maramihang mga electrodes ay upang payagan ang higit pang mga electrodes na maubos, sa gayon ay nagpapalawak ng habang-buhay.